Labels
Edisi HSE
(4)
Edisi Life Lesson From The Past
(5)
Edisi Mandah
(3)
first day
(2)
Gak Penting
(5)
Just Fun
(25)
Personal
(25)
Monday, April 16, 2012
Adi Rupa Bumee
Labels:
Personal
Location:Indonesia
Tuk, Cirebon Barat, Indonesia
Thursday, April 12, 2012
Kereta Api
Klo bicara moda transportasi, kayak yg gw post sebelumnya.. Dijawa gw lebih prepare kereta api, dengan daya jangkau ke kota2 besar seluruh jawa n kita bisa santai menikmati indahnya perjalanan melewati desa n kota yg namanya dulu gw kenal dari novel silat wiro sableng or komik2nya djair..
Tapi ga tau kenapa beberapa bulan ini gw mulai mengalami kekecewaan. Dari sistem tiketing yg semakin belibet n bukannya mempermudah malah bikin tambah lama, pemeliharaan peralatan yg berantakan, n u know what? Gw paling geli ama yg namanya kecoa, bukan!! Gw bukan takut, cuma rada minder aja ama mereka. Tapi sekarang gw jadi akrab ama kecoa karena sering tidur bareng n itu di kereta executive class!! Can u f'kin imagine that.. Darn!!
Setelah mulai bulan februari ga ada ruang buat perokok kayak gw dikereta jurusan cirebon, karena da dilarang, n sekarang lu tau gw dimana?
Gw terdampar di sebuah stasiun kecil bernama klari disebabkan.. Bukan sob, bukan karena rodanya kempes.. Tapi karena ada rel patah beberapa kilo meter dari sini..
REL PATTAAH!!!!
C'mon get real boss.. Gw tau barang ciptaan tuhan aja bisa rusak klo ga dirawat so apalagi barang ciptaan manusia.. n lu liat kalimat gw kan?
KLO GA DIRAWAT!!
Kemane para inspektor lapangan lu? Dimane para pekerja perawatan bulanan lu? ntu rel kan dilewatin tiap hari, pasti rusaklah.. gw jg yakin pasti ada lah yg kebagian kerjaan ngechek, gw juga kerja di tempat yg bergaul ama besi n kita ada daily, monthly, annual, yearly bahkan 3 or 5 tahunan n melibatin pihak luar lagi.. So gw yakin banget lu ada..
Waktu, buat orang2 kecil kayak gw berharga banget, so pliss buat kalian yg kerjanya dinilai dari kepuasan pelanggan untuk lebih care lagi akan pelanggan2 kalian..
Gw cinta ama kereta api tapi kayak orang pacaran, klo dikhianati ketulusan cinta kita terus2an, lama2 cinta kita pun akan berpaling ke yg lain..
So pliss..
Jangan sakiti hati kami..
Just answer our love with ur love too on maintenance..
Yang mencintaimu dengan penuh ketulusan,
AOB
-end-
It's easier to ask a dumb question than it is to fix a dumb mistake.
Work safe today, Heaven can wait.
Tapi ga tau kenapa beberapa bulan ini gw mulai mengalami kekecewaan. Dari sistem tiketing yg semakin belibet n bukannya mempermudah malah bikin tambah lama, pemeliharaan peralatan yg berantakan, n u know what? Gw paling geli ama yg namanya kecoa, bukan!! Gw bukan takut, cuma rada minder aja ama mereka. Tapi sekarang gw jadi akrab ama kecoa karena sering tidur bareng n itu di kereta executive class!! Can u f'kin imagine that.. Darn!!
Setelah mulai bulan februari ga ada ruang buat perokok kayak gw dikereta jurusan cirebon, karena da dilarang, n sekarang lu tau gw dimana?
Gw terdampar di sebuah stasiun kecil bernama klari disebabkan.. Bukan sob, bukan karena rodanya kempes.. Tapi karena ada rel patah beberapa kilo meter dari sini..
REL PATTAAH!!!!
C'mon get real boss.. Gw tau barang ciptaan tuhan aja bisa rusak klo ga dirawat so apalagi barang ciptaan manusia.. n lu liat kalimat gw kan?
KLO GA DIRAWAT!!
Kemane para inspektor lapangan lu? Dimane para pekerja perawatan bulanan lu? ntu rel kan dilewatin tiap hari, pasti rusaklah.. gw jg yakin pasti ada lah yg kebagian kerjaan ngechek, gw juga kerja di tempat yg bergaul ama besi n kita ada daily, monthly, annual, yearly bahkan 3 or 5 tahunan n melibatin pihak luar lagi.. So gw yakin banget lu ada..
Waktu, buat orang2 kecil kayak gw berharga banget, so pliss buat kalian yg kerjanya dinilai dari kepuasan pelanggan untuk lebih care lagi akan pelanggan2 kalian..
Gw cinta ama kereta api tapi kayak orang pacaran, klo dikhianati ketulusan cinta kita terus2an, lama2 cinta kita pun akan berpaling ke yg lain..
So pliss..
Jangan sakiti hati kami..
Just answer our love with ur love too on maintenance..
Yang mencintaimu dengan penuh ketulusan,
AOB
-end-
It's easier to ask a dumb question than it is to fix a dumb mistake.
Work safe today, Heaven can wait.
Location:Indonesia
Klari, Indonesia
Sunday, March 25, 2012
P3K Pada Gigitan Ular
Sehubungan dengan seringnya gw maen di remote area, maka sering juga gw ketemu makhluk2 eksotis ciptaan yang kuasa yang laen, bahkan berinteraksi dengan mereka. Dari kejar2an dengan landak, babi hutan numpang lewat, sisa makan malem macan kumbang yang teronggok di batang pohon, biawak gede yang numpang lewat, bahkan ketemu dengan suku anak dalam yang jarang banget nampakin diri di tempat umum. Nah, yang paling sering lagi adalah ketemu dengan spesies reptil2an dan beruntungnya gw belum sempat berinteraksi dengan yang berbisa (n klo bisa jangan dah) walopun klo yang ga terlalu bahaya sering. kayak buaya yang lagi sunbathing, ular sawo yang panjangnya naudzubillah dan lain2.
Nah sehubungan dengan seringnya ketemu tersebut maka rekan2 kerja gw sering gw ingetin tentang mereka yang hidup disekitar kita n paling gak cara pertolongan pertama deh, klo ga sengaja mereka iseng ngemut kita gara2 kita ngusik mereka, hehehe..
Untuk diketahui, di dunia ini ada sekitar 2700 jenis ular, di Indonesia sendiri terdapat + 380 jenis ular yang diketahui. Dari 380 Jenis ular itu, sekitar 55 jenis adalah ular laut yang jarang banget kita temui dan dari 380 jenis ular tersbeut, hanya sekitar 33 jenis doang yang memiliki bisa mematikan dan berbahaya bagi kita2.
Selebih ?
Gak bahaya, eksotis dan bahkan membantu manusia dalam menjaga keseimbangan ekosistem dengan memangsa hama tikus di alam bebas.
Nah sehubungan dengan seringnya ketemu tersebut maka rekan2 kerja gw sering gw ingetin tentang mereka yang hidup disekitar kita n paling gak cara pertolongan pertama deh, klo ga sengaja mereka iseng ngemut kita gara2 kita ngusik mereka, hehehe..
Untuk diketahui, di dunia ini ada sekitar 2700 jenis ular, di Indonesia sendiri terdapat + 380 jenis ular yang diketahui. Dari 380 Jenis ular itu, sekitar 55 jenis adalah ular laut yang jarang banget kita temui dan dari 380 jenis ular tersbeut, hanya sekitar 33 jenis doang yang memiliki bisa mematikan dan berbahaya bagi kita2.
Selebih ?
Gak bahaya, eksotis dan bahkan membantu manusia dalam menjaga keseimbangan ekosistem dengan memangsa hama tikus di alam bebas.
Saturday, March 24, 2012
BBM - Bener Bener Musingin
Dalam perjalanan kerja gw kemaren ga sengaja gw baca artikel dari salah satu idola gw jaman dulu yang da lama banget ga gw denger lagi kabarnya.. (tumben banget gw baca hal2 yang sedikit serius, hehehe..)
JAYA SUPRANA
Bukan karena beliau ga eksis, tapi lebih ke gw-nya males baca berita, hehehe..
Gw tergelitik sama kelirumologinya tentang BBM, makanya gw posting biar jadi pengingat biar gw pribadi ga lupa, berikut artikelnya :
Kelirumologi BBM
Oleh Jaya Suprana dari artikel Kompas tanggal 21 Maret 2012
Bukankah seharusnya apabila harga minyak bumi meningkat, pemerintah kita riang gembira bahkan berbahagia sebab bisa panen profit? Kalau ternyata malah gelisah, pasti ada udang di balik batu alias ada yang keliru di perminyakbumian Indonesia.
Saya pun mencoba menerawang kekeliruan itu dengan lensa kelirumologi berbekal bahan data dan informasi dari teman-teman yang lebih menguasai seluk-beluk perminyakbumian nasional maupun internasional.
Ternyata dugaan saya tidak keliru. Banyak kekeliruan anggapan tentang perminyakbumian yang telanjur mengendap di benak saya. Misalnya, anggapan bahwa Indonesia kaya raya minyak bumi ternyata keliru. Dibandingkan dengan kekayarayaan negara-negara produsen minyak bumi lain, sebenarnya Indonesia miskin. Juga keliru, anggapan bahwa Indonesia adalah produsen minyak bumi sebab Indonesia sudah bukan anggota perhimpunan negara-negara produsen minyak bumi, OPEC, akibat kini memang sudah tidak layak lagi disebut sebagai negara produsen. Impor yang lebih besar dari ekspor membuat Indonesia lebih layak disebut importir.
Meski bumi Indonesia mengandung minyak bumi, dengan alasan mutu terlalu tinggi untuk konsumsi dalam negeri, kita malah mengekspor minyak bumi. Dana hasil ekspor digunakan untuk mengimpor minyak bumi dengan mutu lebih rendah untuk konsumsi dalam negeri.
Dana hasil ekspor lebih besar ketimbang dana untuk impor sehingga kondisi yang terkesan rumit berbelit-belit itu tetap dilaksanakan, bahkan sudah menjadi semacam kelaziman yang tidak boleh diubah! Sayang, kini kondisi surplus itu berubah akibat volume konsumsi dalam negeri membengkak. Ini masih ditambah beban subsidi sehingga surplus berubah menjadi defisit pada ekspor-impor minyak bumi Indonesia.
Saran saya untuk menghentikan ekspor minyak mutu tinggi demi dialihkan ke pemenuhan kebutuhan dalam negeri dianggap tidak relevan oleh para ahli. Soalnya, kapasitas produksi sudah jauh ketinggalan ketimbang volume konsumsi dalam negeri yang telanjur membengkak!
Defisit itulah sumber kegelisahan Pemerintah RI menghadapi kenaikan harga minyak bumi di pasar dunia dan kembali terjebak dilema klasik antara menaikkan atau tidak menaikkan harga BBM. Padahal, keputusan apa pun ujung-ujungnya pasti menyengsarakan rakyat. Ibarat Hamlet tidak perlu bingung menghadapi dilema to be or not to be sebab sudah jelas siapa yang akan menjadi korban.
Berdasarkan temuan Pusat Studi Kelirumologi, salah satu kekeliruan utama yang lazim timbul pada upaya pemecahan masalah adalah memubazirkan energi lahir batin: bukan demi memberi solusi, melainkan malah gigih dan sengit saling menyalahkan. Selaras dengan kegemaran bangsa Indonesia mencari kambing hitam.
Menyadari keterbatasan diri saya yang mustahil lepas dari kekeliruan, saya tidak berani melibatkan diri dalam kemelut saling menyalahkan maupun adu pendapat mengenai harga BBM. Saya hanya berani memberi saran yang semoga berfaedah sebagai solusi jangka panjang pada salah satu kekeliruan: perilaku konsumsi energi.
Logika solusi pada masalah lebih besar pasak daripada tiang adalah membesarkan tiang agar lebih besar daripada pasak atau dalam kasus defisit minyak bumi Indonesia adalah membesarkan volume ekspor agar lebih besar daripada volume impor. Caranya dengan meningkatkan produksi minyak bumi mutu tinggi di dalam negeri untuk diekspor sehingga lebih besar daripada volume impor minyak bumi mutu rendah. Namun, sebenarnya masih ada cara lain agar tiang menjadi lebih besar ketimbang pasak, yaitu dengan menekan konsumsi minyak bumi dalam negeri. Gerakan hemat energi seyogianya jangan hanya berhenti sebagai slogan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral serta Kementerian Lingkungan Hidup, tetapi harus bisa mendarah daging sebagai salah satu bentuk kebudayaan bangsa Indonesia.
Akibat de facto pemborosan energi lebih banyak merajalela di kawasan urban ketimbang rural, sewajibnya masyarakat perkotaan lebih bertanggung jawab untuk menjabarkan gerakan Hemat Energi Nasional (HEN) ke sikap dan perilaku mereka.
Gerakan HEN bisa dimulai dari kebiasaan memadamkan lampu dan alat-alat rakus tenaga listrik saat tidak digunakan di rumah atau kantor sampai menghentikan kegiatan perkantoran seusai jam kerja demi bisa mematikan semua lampu sampai lift di luar jam kerja.
Perlu disadari pula bahwa sebenarnya Indonesia tidak hanya kaya raya minyak bumi, tetapi juga kaya raya sumber energi lain, seperti air, angin, matahari, gas bumi, sampai bioenergi. Semua itu siap didayagunakan untuk mengambil alih peran dan fungsi minyak bumi yang telah terbukti membawa banyak manfaat tetapi juga mudarat bagi bangsa dan negara Indonesia!
Location:Indonesia
Niru, Indonesia
Sunday, March 18, 2012
Light Of The Family Part 2
Tapi rencana tinggal rencana, pukul 3 dini hari pada hari minggunya, si bubun bangunin gw dan ternyata ketuban da mulai pecah. gw pun dengan kepanikan seorang bapak muda yang ganteng segera menelpon ambulance RSB langganan dan bubun dengan kepanikan seorang ibu muda segera memanjatkan doa
melalui facebook di bb.. *krriiiiikkkk*
Sebenernya pertandanya da ada sih,
- Ga tau kenapa si bwan kemaren cengeeeng banget, kesenggol pake gagang sapu di kepala, nangis.. kesentuh jidatnye pake lutut gw, nangis.. dijitakin, nangis.. dicubitin, nangis, aneh banget kan?
- Sebaliknya malemnya malah bageur pisan, tumben2an, seumur2 jadi ayah doi, si bwan ngajakin bo2 jam setengah delapan malem, paling cepet mah bwan ngajakin bo2 jam 11 malem, itu pun satu dua kali.
- Dan tumben banget juga dia minta susu pagi jam 2 pake ngawal si bubun buatin susunya segala.
Dan nyata deh, jam 3 pagi serangan mules dimulai, hehehe..
Tapi alhamdulillah, untuk kelahiran putra ke-2 ini bisa dibilang sangat cepat, jam 7 pagi masih bukaan 1, jam 8.46 udah bukaan 8, baru aje gw nulis status, tiba2 da oek oek aje yang didalem.. kejadian deh gw ga nemenin si bubun, padahal baru jawab telpon sebenter doang ama apdet status, halaahhh..
Ayah perjelas ya bun, dengan lemah lembut ayah bekerja keras agar bubun bisa tetap terjaga, susah banget bun.. bubun selalu aja tertidur, untung dengan kelembutan ayah, bunda tetep terjaga.. *puas banget bisa bales dendam, mwehehehehe..*
Akhirnya setelah proses yang cepat tersebut si baby pun lahir dengan selamat, seorang laki2, dengan berat 3.00 kg dan panjang 49 cm, sedikit mengkhawatirkan karena ketuban mulai sedikit hijau sehingga kudu diberi suntikan pencegah inspeksi, tapi tetap intinya sehat dan selamat.
Proses yang sedikit gw lupakan adalah penyiapan nama, gw sih da ada nama panggilan kayak Bwan dulu, untuk baby kali ini kami panggil Bumee dari sebelum dia lahir agar tetep adil sama kakaknya yang da duluan nyandang nama Bwana (buana = bumi = dunia). Titipan keluarga adalah Muhammad, dan nama belakang keluarga gw Bakrie. Seperti kata orang2 tua dulu, nama itu adalah doa, dan gw pengen ngasih nama yang ga berat buat new baby ini, jadi yang sulit adalah memberi jembatan diantara nama2 tersebut sehingga menghasilkan doa yang baik. Setelah proses yang panjang dan memakan waktu lumayan lama serta browsing sana sini, akhirnya ketemu juga. So we give the name of the baby..
![]() |
Muhammad Bilal Bumee Bakrie
|
Bilal = Air / Tetesan Embun dan nama sahabat nabi yang kesetiaannya tiada tara
Bumee = Dunia
Bakrie - Nama keluarga gw
So klo disambung, doa kita buat Bumee adalah Seorang lelaki dari keluarga Bakrie yang menyejukkan dunia seperti air ataupun tetesan embun pagi yang murni serta memiliki sifat setia dan berperilaku insyaallah mengikuti sunnah Rasul, mudah2an ga berat, Ammiinnn ya Rabb..
Oke, sementara itu dulu story for tonight. Da pukul 11 malem sob n gw kudu istirahat juga secara tenaga n pikiran ternyata banyak terkuras juga untuk hal2 indah seperti ini. So, selamat datang kedalam keluarga besar H.M. Bakrie dan H. Cobry Mentadjat ya nak, selamat datang juga didalam keluarga kecil ayah dan bunda mu ini, semoga hari2 kedepan akan lebih indah dan lebih baik dari hari ini, ammiinn..
![]() |
| Salam dari kk Bwan buat dd Bum2 |
Location:Indonesia
Pulasaren, Cirebon, Indonesia
Thursday, March 15, 2012
Cara untuk menaikkan PH air limbah di Ground Pit
Sebelum gw lupa, bulan kemaren gw dapet ilmu baru dari temen gw, Co. Man Pertamina bernama Yanu, kenapa gw publikasikan? karena ntar klo ada kesalahan, salahin doi ya, jangan gw, hehehe..
Disetiap pemboran selalu ada limbah yang dihasilkan, walaupun telah diatur sedimikian rupa dengan ground pit closing system, tetap aja pada saat hujan yang berlebih, gw sering kelabakan moo dikemanain tuh limbah di pit 4 yang paling jernih karena kadang PH-nya dibawah 6 (normalnya antar 6 - 7 poin).
Nah, biasanya dengan ilmu turunan, kita akan kontrol tu limbah dengan penambahan chemical coustic soda/potas, tapi karena berdasarkan ilmu turunan dan kira2, kadang PH yang dihasilkan malah menjadi ketinggian, udah chemical habis banyak, hasilnya pun ga jelas, jadi ribet lagi deh tuh..
Nah, kemaren salah satu temen gw mengalami hal yang sama dan nanya ke gw dan dengan niat yang tulus ikhlas gw pun coba nyari2 di internet, ternyata SUSAHHHHH!!! GA KETEMU!!!
Untunglah temen gw, Akang Yanu ngeliat gw bingung n iseng nanya dan gw pun iseng minta tolong, hehehe.. dan didapatkanlah Rumus dan Komposisi coustic soda (NaOH) / Coustic potas (KOH) untuk menaikkan PH itu.
Caranya adalah :
Volume total Balong yang akan diberi NaOH/KOH (dalam satuan Barrel) dikalikan dengan +- 0,2 lbs/bbl (biasanya untuk menaikkan 2-3 point PH) tergantung dari kondisi PH dari limbah yang akan di treathment (jadi diukur terus sampe dapet PH 6,5 - 7)
Hasilnya adalah dalam satuan pound (lbs) dikonversikan ke sax biasanya 1 sax itu 50 - 55 pound (lbs)
contoh soal :
Balong panjangnya 5 m, lebar 4 m, tinggi/dalam 3 m (biasanya sekitar 3 - 4 m)
maka luasnya = 5 x 4 x 3 = 36 m3
= 36 x 6,29 = 226,44 bbl
misalnya PH = 4
maka untuk naikin jadi +- 7 (PH air normal 6,5 - 7)
226,44 bbl x 0,2 lbs/bbl = 45,288 lbs
maka NaOH/KOH yang dibutuhkan untuk menaikkan PH limbah dari 4 ke 7 = 45,288/50 = 0,91 sax
cara treathment yang efektif dengan kondisi tanpa agitator atau elmot atau pengudek elektrik sebaiknya 0,91 sax tersebut di aduk dulu dalam drum dan airnya tersebut disebar secara merata ke balong atau yang paling sering dibuat yaitu drum dibolongin dan dialirin air dari atas untuk mengaduk chemical dan dibawah drum di buat proof dan dibuka dikit atau dikocorin dikit2, or ahhhh.. u know better lah.. hehehe..
-end-
Labels:
Edisi HSE
Location:Indonesia
Tuk, Cirebon Barat, Indonesia
Sejarah HSE Di Indonesia
Sebenarnya
gw da lama banget pengen nulis tentang pekerjaan gw, paling ga pengen sharing
atau paling minimal pengen ngingetin gw lagi baik teori maupun praktek yang
pernah gw dapetin dalam pekerjaan gw ini. Kebetulan juga beberapa sahabat
nyuruh gw juga untuk nulis tentang pekerjaan, jadi wlopun cuma sebatas sepengetahuan gw
aja yang limited dan banyak lupanya ini, maka satu lagi edisi gw posting yaitu
:
Edisi
HSE/K3 *ledakin petasan sambil tereak rame, horeeee*
Kita
mulai dari dasar dulu ya, sejarahnya HSE, eh, btw, HSEitu singkatan dari
Health, Safety and Environment atau di Indonesia dikenal dengan K3, kesehatan,
keselamatan dan lindung lingkungan.
Nah,
sebenernye ni klo mo baca sejarah, taon 2040 SM, kang Hammurabi, rajanya
babilonia udah pernah buat n berlakuin peraturan bangunan yang klo diliat2
sebenernye peraturan HSE or K3, doi ngasih nama peraturannya Kode Hammurabi or
bahasa bulenya the code of Hammurabi.
Ni
beberapa pasal diantaranya :
- Apabila seseorang membuat bangunan dan bangunan tersebut runtuh sehingga menimbulkan korban jiwa maka pembuat bangunan tersebut harus dihukum mati dan
- Apabila bangunan yang dibuat runtuh dan menimbulkan kerusakan pada hak milik orang lain maka pembuat bangunan harus mengganti semua kerusakan yang ditimbulkannya.
Bang
Hippocrates, ahli fisika dari Yunani yang disebut2 sebagai bapak pengobatan
juga pernah memberikan panduan perawatan cidera di kepala yang disebabkan
kecelakaan sekitar tahun 400 SM saat berusaha menangani tetanus n membantu memeriksa
wabah di sekitar Athena.
Selama
awal Abad Pertengahan berbagai bahaya juga diidentifikasi, termasuk efek-efek
paparan timbal dan mercury, kebakaran dalam ruang terbatas, serta kebutuhan
alat pelindung perorangan.
Jadi
sebenernya ni ilmu udah lama banget diberlakukan wlopun dengan cara yang
sederhana bahkan dengan sedikit paksaan, hehehe..
Nah,
balik ke Indonesia, agak sedikit sedih nih. Inget dong tentang cerita
perbudakan, Sinyo2 dan jongos2nya, or kerja rodi? Yup, jaman pra-kemerdekaan
kurang banget perhatian para tuan2 londo ama nenek moyang kita menyangkut
keselamatan kerjanya, bener2 dilakukan eksploitasi tenaga kerja gede2an demi
kepentingan mereka, mana mau mikirin kesehatan keselamatan kerja.
Labels:
Edisi HSE
Location:Indonesia
Tuk, Cirebon Barat, Indonesia
Subscribe to:
Posts (Atom)















